重生之我不是军工第165章谋划71

由于操作失误把用在后天使用的半章内容发了出来。

在这里诚心的道歉。

为了让整个内容衔接不会出现太大问题。

所以把本人写的其它一部分的文章在这里补充一下就当是一个单章。

与前与后都可以完全不一样的内容单章。

《论米格-31在现阶段进入中国空军的可行性》米格-31战斗机（俄文：МиГ-31英文：MiG-31北约代号：Foxhound译文：捕狐犬通称：米高扬米格-31）是前苏联研发的一型串列双座全天侯截击战斗机。

米格-31战斗机是从米格-25战斗机深化而来的上单翼、双垂尾、两侧进气道的气动外形没有做太大变化。

长22.69翼13.46米机高6.15米装两台单推151.9千牛的加力发动机具备一定的超音速巡航能力最大飞行速度2.83马赫作战半径720千米最大起飞重量公斤实用升限米续航时间3.6小时一次空中加油可飞行6-7小时。

相对米格-25来说可能相对慢一些但也是最快的几种机型之一。

前段时间听闻米格-31将进入国内对此非常高兴。

（这是因为笔者是猫党和狐党的有力支持者。

）说心里话当时代表者东西方阵营的两大主力战机F-14和米格-25是那个时代最为优秀的战机特别是F-14作为美国军工体系的最优秀的作品一度风迷全世界而且除了美国之外只有一个伊朗有用过F-14换句话说美国可能一开始就没有想过出口F-14。

伊朗的F-14也是一个意外。

而米格-25却由别连科的叛逃泄漏了苏联军工的秘密导致美国有针对性的开发出一系列有针对性的武器使其作战效能大幅降低。

不得以深度研发出米格-31这一替代机型。

目前美国的F-14已经成为了历史而米格-31却继续担负着他的责任。

所以笔者也很有希望看到米格-31的身影保护中国的天空。

下面就引进米格-31可以提高多少空军战力进行下讨论（纯属胡说八道）：一、速度是解决问题的关键；考虑到目前国内反隐身雷达效果的基础上只要在相应几个方向上部署相当数量的米格-31在其超音速巡航的情况下将可以在短时间内对可能发生问题的空域目标进行拦截并为第二梯队的歼-20、歼-10提供相应的反应时间和情报信息。

二、速度是飞机安全的保证；就目前世界范围内都在研发反隐身雷达这一防空利器对此仅靠隐身设计已经不能很好的完成空中打击的作战任务。

而面对防空雷达和导弹越来越先进这一情况提高飞机的速度又成为了战机最好的自卫手段只要飞行速度超过音速3倍导弹想打中就很难了。

美国的SR-71至今没有被防空导弹击落这一事实证明速度是飞机自身防护的重要手段。

三、速度是未来飞机设计的发展方向；飞机设计的一个大的问题就是热障只要超过3倍音速那么就会有热障这一问题出现。

美国用钛合金苏联用特殊的不锈钢殊途同归都合理的解决的热障这一问题。

虽然都只是上个世纪的技术放在现在也是摆在我国飞机设计者面前的一段难题。

但是在目前隐身设计已经攻克歼-20已经部署的情况下。

开始新的飞机设计方向就成了一个课题而飞机的速度有可能会成为我国设计战机的一个方向。

假如战斗机速度在3-5之产那么现役所有导弹将不可能拦截。

很多人会说能拦截洲际导弹20倍音速拦截不了3-5倍音速吗？那是两个方面的问题那个弹道导弹基本上不变轨即使变轨也只是很小的调整太大调整就会让导弹失去控制。

而战斗机是可以作机动飞行的你提前预设的命中点没有飞机导弹打谁去。

假想一下：米格-31利用我国现有的雷达航电进行减重利用新型的涡扇发动机并根据我国高超音速风洞进行气动修型降空气阻力将有可能在外形变化不大的基础上降低基础重量增加油量如果可能再加上一些隐身涂层。